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こうゆう日本の技術者の着眼点の良さが日本製品というブランド性を作り上げてきたんだと思うし、こういった番組で切磋琢磨していくことでよりハイクオリティなものや新たな発見が生まれていくんだと思う。
ハイブリッド車を作ろう
揺れは無くなったが、軽いものしか運べない。
スロープ登った時にゲルの方が縦揺れは吸収してるけど横揺れに弱いのがわかる でもゲルで作る方が難しいと思う
走る前のイチゴの状態が双方本当に同じなのか比べてもらわないとなぁ…
プロですね 相手がプロだから僅差 すごい言葉
タイヤをチューブ式にしてゲルを詰めれば良いと思うけどな
両方の技術合わせたらいい物が出来ると思う
こだわり 疑問 から革新がみえてくる。と想いました。
仕事で使うのに東急ハンズで3台買いました♪
車輪じゃなくキャタピラにしちゃったらどうだろう?重くなってだめか・・・
竹中ごんぞう 地面に対する接地面抵抗がでかくて、進みにくいと思うよ
スゴイけど技術の無駄遣いww台車は大量の荷物を効率よく運ぶのが目的だからどうしてもね。こういう技術を生かすには重さによって台車を使い分けないといけない、一抱え程度のイチゴを運べる台車を用意するくらいなら人力で直接運んだ方が安全安心。つまり現実的じゃあないんだよな結局。数十年前にロケット打ち上げ時にかかる振動で卵(宇宙実験用)が割れないようにする技術で悪戦苦闘があった事を思い出した。そういう部分で生かされる技術ですね。
技術の無駄使いではないと思う。
一見無駄に見える物にこそ価値があることは多々ありますよね。技術って側面だけ見たんではその価値を応用するという考えに行き着かないと思います。
こうゆう日本の技術者の着眼点の良さが日本製品というブランド性を作り上げてきたんだと思うし、こういった番組で切磋琢磨していくことでよりハイクオリティなものや新たな発見が生まれていくんだと思う。
ハイブリッド車を作ろう
揺れは無くなったが、軽いものしか運べない。
スロープ登った時にゲルの方が縦揺れは吸収してるけど横揺れに弱いのがわかる でもゲルで作る方が難しいと思う
走る前のイチゴの状態が双方本当に同じなのか比べてもらわないとなぁ…
プロですね 相手がプロだから僅差 すごい言葉
タイヤをチューブ式にしてゲルを詰めれば良いと思うけどな
両方の技術合わせたらいい物が出来ると思う
こだわり 疑問 から革新がみえてくる。と想いました。
仕事で使うのに東急ハンズで3台買いました♪
車輪じゃなくキャタピラにしちゃったらどうだろう?重くなってだめか・・・
竹中ごんぞう 地面に対する接地面抵抗がでかくて、進みにくいと思うよ
スゴイけど技術の無駄遣いww
台車は大量の荷物を効率よく運ぶのが目的だからどうしてもね。
こういう技術を生かすには重さによって台車を使い分けないといけない、
一抱え程度のイチゴを運べる台車を用意するくらいなら人力で直接運んだ方が安全安心。
つまり現実的じゃあないんだよな結局。
数十年前にロケット打ち上げ時にかかる振動で卵(宇宙実験用)が割れないようにする技術で
悪戦苦闘があった事を思い出した。
そういう部分で生かされる技術ですね。
技術の無駄使いではないと思う。
一見無駄に見える物にこそ価値があることは多々ありますよね。技術って側面だけ見たんではその価値を応用するという考えに行き着かないと思います。